モデルコレクトシリーズ

V-1飛行爆弾(Vergeltungswaffe 1:報復兵器第1号）は、第二次世界大戦時にドイツ空軍の開発したミサイル兵器である。正式名称はフィーゼラー社が生産したことからFi 103である。

パーシングⅡは、アメリカ陸軍の主要戦域用の核弾頭の搭載が可能な兵器としてパーシング1aミサイルに替わり設計・製造された2段式固体燃料準中距離弾道ミサイルである。このミサイルの直立発射機を備えたセミトレーラーはNATO地域においてM1001トラクターにより牽引された。トラクターはクレーンとミサイル発射電源のための発電機を装備しており、また新型の誘導装置は自己方位調整機能を備え、設置から数分で発射することが可能であった。

M T- L Bはソビエト連邦で開発された汎用装軌装甲車両である。P T-76およびその派生型であるB T R-50水陸両用兵員輸送車のコンポーネントを流用して開発され、主に中型火砲の牽引と砲員および弾薬の輸送を目的として設計された。6,500kgまでの火砲または車両を牽引できる他、車内後部区画には11名の兵員を積載可能で装甲兵員輸送車としても用いられ、また車体を流用した各種の派生型が多数開発されている。

M T- L Bはソビエト連邦で開発された汎用装軌装甲車両である。P T-76およびその派生型であるB T R-50水陸両用兵員輸送車のコンポーネントを流用して開発され、主に中型火砲の牽引と砲員および弾薬の輸送を目的として設計された。6,500kgまでの火砲または車両を牽引できる他、車内後部区画には11名の兵員を積載可能で装甲兵員輸送車としても用いられ、また車体を流用した各種の派生型が多数開発されている。

B-52 ストラトフォートレスは、アメリカ空軍の戦略爆撃機。愛称のストラトフォートレスは「成層圏の要塞」を意味する。
1955年に運用が開始されて以降、アメリカ空軍の戦略爆撃機戦力の一翼を担っており、各種改修を行いつつ2021年現在でも運用が行われている。
その派生型であるB-52Gの最大の特徴は翼内燃料タンクの増量に加えて翼下燃料タンクも装備し低空長距離侵攻能力を強化した。またエルロン（補助翼）を廃止し、ロール制御はスポイラーにより行われた。垂直尾翼上端は2.4ｍ切り詰められ、またノーズレドームも拡大。後部銃座は機体前方の乗員区画から操作するリモートコントロール式銃座に変更されたため、後部銃座のキャノピーは排除、また銃手も脱出シートによる脱出が可能となった。
B-52Gは1959年2月13日に就航、合計193機が製造され、B-52の中でも最も多くつくられた派生型となった。

【SC50】は、第二次世界大戦中にドイツ空軍により使用された空中投下式高性能爆弾で、その重量は48キロから55キロであった。８種類のバリエーションがあり、対艦爆弾として使用される際には跳弾防止のアダプターが付けられた。また対人爆弾としては、地面に突入する前に直立した人の高さで炸裂するよう「スタボスパイク」が装着された。爆撃の爆弾倉内では下向きまたは水平に格納され、翼下懸架では水平に搭載された。

【SC250】は、第二次世界大戦中にドイツ空軍により使用された空中投下式汎用高性能爆弾で、その重量250キロが名称の由来となっている。この爆弾はほぼすべてのドイツ軍爆撃機に搭載可能であった。また東部戦線をはじめとする多数の前線で用いられ、その威力から連合軍に非常に恐れられていた。第二次大戦中、最も多く使用された爆弾の一つである

B-2Aは、アメリカ空軍のステルス戦略爆撃機である。水平尾翼および垂直尾翼が無い、いわゆる全翼機と呼ばれる特徴的な形を持つ航空機である。愛称はスピリット。B-2の開発は、ステルス性や長い航続距離などの要求の下に1978年から開始された。当初はソビエト連邦の防空網をかいくぐり、ICBM発射基地や移動式ICBM発射台に短距離攻撃ミサイルにより核攻撃を加えることを主目的としていた。しかしながら同質量の金と同価値といわれるほど非常に高価で、開発当初は132機の製造を予定していたが、取得費だけでなくステルス性確保のため、7年に一度コーティングを再塗装する必要があるなど維持費も高額であり、また、冷戦終結もあって結局、試作機を含む全21機しか製作されていない。B-2は1機ごとに「Spirit of ～（大半は米国の州の名）」のパーソナルネームが与えられている。2011年より、武装のアップデートによりAGM-158スタンドオフ巡航ミサイルの搭載が可能となっている。

【フリッツX】はドイツが開発した滑空式誘導爆弾である。
ルールシュタール、またはクラマーX-1とも呼ばれている。高高度から射出され目標到達時には音速近くという速度まで加速して命中する威力は絶大であり、イタリア最新戦艦2隻に大損害を与え、さらに米軍軽巡洋艦サバンナや輸送船、英戦艦ウォースパイトにも被害を与えた。
【BV 246ハーゲルコルン】は、第二次世界大戦時にドイツで開発された滑空誘導爆弾である。
高度7,000mから投下され降下速度は最大900km/hに達し、最大標的半径は210kmと言われた。
この兵器は1945年に連合国軍のレーダー波送信装置を感知標的とした誘導弾として再導入された。
【ヘンシェル Hs 293】は、世界初の動力付き誘導爆弾であり、現在の対艦ミサイル（空対地ミサイル）の始祖と言える兵器である。 小型機の機体下部に液体ロケットエンジンを装備、母機より投下し目視において無線を介した手動操縦で誘導し目標に到達命中させた。実戦での戦果、および参加についてはフリッツXと混同が激しく謎が多い。

【ルールシュタール X-4】は、有線誘導式の空対空ミサイルで、設計は第二次世界大戦中のドイツで行われたが、作戦に投入されなかったために実戦での威力が確かめられることはなかったが、その設計は、戦後の冷戦期において各国の地上発射式の対戦車ミサイルの礎となった。
このミサイルは、回転することで飛行を安定させ、また尾部に接続された２本のワイヤによってコックピットのジョイスティックによりヨーとピッチを操作することが可能であった。

【SC1000】は、第二次世界大戦中にドイツ空軍で使用された大型空中投下式高性能爆弾で、その重量約1,000kgというのが名称の由来になっている。この爆弾はその形状から、肥満のドイツ空軍最高司令官であったヘルマン・ゲーリングになぞらえて「ヘルマン」と呼ばれていた。
スカイブルーの基本塗装に、尾部に黄色の線が入る塗装であったが、アルミニウム粉末が充填されている場合は、黄色で沈みゆく船舶のシルエット及び、「Nur gegen Handelsschiffe」という注意書きがステンシルで描かれていた。

AGM-86空中発射巡航ミサイル(ALCM)は、B-52Hの戦略的有効性と生存期間率を上げるために開発された。 本来、偽装標的として開発されたため飛行機のような形をしているのが特徴である。

AGM-158AはCAE J402ターボジェットエンジンを搭載した自律飛行が可能な巡航ミサイル(JASSM)で、ステルス性を考慮しレーダー反射断面積の少ない特徴的な形状となっている。
翼下ハードポイント搭載時または機内の爆弾倉収納状態では主翼及び垂直尾翼はたたまれており、空中投下後に翼が展開して亜音速飛行を開始する。投下後の誘導はGPS及び慣性誘導となっている他、WDLによる母機からのコース修正も可能。
射程距離は370 km超とされ、敵の対空兵器の射程外からのスタンドオフ攻撃を可能としている。現在のところ、B-52、B-1、B-2、F-15E、F-16、F/A-18、そしてF-35で運用可能とされる。

AGM-129空中発射巡航ミサイル(ACM)は、AGM-86 ALCMの後継の核弾頭搭載空中発射巡航ミサイルとして開発が開始された。核弾頭ミサイルであるが、通常弾頭装備のものも存在する。

BGM-109には、空中発射型案があり、AGM-109中距離空対地ミサイルの呼称を受けたが、開発段階で計画中止となったため実戦配備されていない。

アメリカ陸軍及び空軍はKAT1 8x8をいわゆる「カテゴリー２トラック」部門で仕様別にM1001、M1002、M1013、 M1014の呼称で運用した。M1014は資材運搬を主用途としているため、カテゴリー２トラックの中で唯一、クレーンを装備していない。
地上発射巡航ミサイル（ GLCM）は、かつてアメリカ軍が配備していた地上攻撃用巡航ミサイルで愛称はグリフォン(Gryphon)。トマホークミサイルの地上発射型であり、形式番号はBGM-109G。移動式地上発射機とともに運用され、4連装の発射筒を備えたトレーラーより打ち出される。冷戦後期にヨーロッパ方面に配備されたが、中距離核戦力全廃条約(INF全廃条約)締結に伴い、全て廃棄された。

アメリカ陸軍及び空軍はKAT1 8x8をいわゆる「カテゴリー２トラック」部門で仕様別にM1001、M1002、M1013、 M1014の呼称で運用した。M1014は資材運搬を主用途としているため、カテゴリートラックの中で唯一クレーンを装備していない。
M870A1はM870の後継にあたるセミトレーラーで、建築資材や補給物資の運搬に用いられた。M870と異なり、後部からの積み下ろしはできず、トラクターを切り離しグースネック部分をランプにして行う。

アメリカ陸軍及び空軍はKAT1 8x8をいわゆる「カテゴリー２トラック」部門で運用し、M1001,M1002,M1013, M1014の呼称が与えられた。M1013はアメリカ空軍により主にグリフォン地上発射巡航ミサイルの移動トラクターとして使用された。● 1/72スケールM1013 8x8トラックの組立模型。

重高機動戦術トラック(HEMTT)は、アメリカ軍が運用する8輪ディーゼルエンジンオフロードトラックシリーズの一群である。標準的な5トントラックに比べ、この重高機動トラックは８輪の全輪駆動と太い低圧タイヤの組み合わせ及び過給機付きエンジンによりきわめて高い機動性を誇る。

アウストラット要塞はノルウェー・オーランドのアウストラットに現存するドイツ軍の沿岸砲要塞跡。第二次世界大戦中のドイツ軍占領時代の1942年にドイツ国防軍によりトロンハイムフィヨルド防衛のために建設された。この要塞の中心部には３連装の28cm SK C/34を備えた戦艦グナイゼナウの砲塔が設置されている。戦艦グナイゼナウはヒトラーの大型艦廃棄命令によって廃艦が決定し、第2・第3砲塔は3連装砲塔のままノルウェーの要塞に設置された。この３連装砲塔は重量800トン、730ポンド砲弾で38キロメートルの射程を誇った。1942年の海軍拡張計画の停止により３連装の28cm SK C/34砲塔は余剰となった。第１砲塔は単装砲に分割されてオランダに設置、第２・第３砲塔は3連装砲塔のままノルウェーの要塞に設置。1943年に砲撃試験が行われたが、終戦まで実際に交戦することはなかった。
最後に実弾が発射されたのは1953年で、1968年に退役、そして1991年からは博物館となっており、要塞地下施設及び弾庫を含む砲塔内部は一般公開されている。1968年までは実動可能だったため、第二次世界大戦中の沿岸砲の中では極めて良好な状態を保っている。

重高機動戦術トラック(HEMTT)は、アメリカ軍が運用する8輪ディーゼルエンジンオフロードトラックシリーズの一群である。標準的な5トントラックに比べ、この重高機動トラックは８輪の全輪駆動と太い低圧タイヤの組み合わせ及び過給機付きエンジンによりきわめて高い機動性を誇る。M983トラクターは、主にMIM-104 パトリオット地対空ミサイルや、MGM-31 パーシング準中距離弾道ミサイルを牽引するのに用いられる。またセミトレーラーと連結して建機や資材運搬にも用いられる。
パーシングⅡは、アメリカ陸軍の主要戦域用の核弾頭の搭載が可能な兵器としてパーシング1aミサイルに替わり設計・製造された2段式固体燃料準中距離弾道ミサイルである。

重高機動戦術トラック(HEMTT)は、アメリカ軍が運用する8輪ディーゼルエンジンオフロードトラックシリーズの一群である。標準的な5トントラックに比べ、この重高機動トラックは８輪の全輪駆動と太い低圧タイヤの組み合わせ及び過給機付きエンジンによりきわめて高い機動性を誇る。M983トラクターは、セミトレーラーと連結して建機や資材運搬にも用いられる。
M870A1はM870の後継にあたるセミトレーラーで、建築資材や補給物資の運搬に用いられた。M870と異なり、後部からの積み下ろしはできず、トラクターを切り離しグースネック部分をランプにして行う。

重高機動戦術トラック(HEMTT)は、アメリカ軍が運用する8輪ディーゼルエンジンオフロードトラックシリーズの一群である。標準的な5トントラックに比べ、この重高機動トラックは８輪の全輪駆動と太い低圧タイヤの組み合わせ及び過給機付きエンジンによりきわめて高い機動性を誇る。
地上発射巡航ミサイル（ GLCM）は、かつてアメリカ軍が配備していた地上攻撃用巡航ミサイルで愛称はグリフォン(Gryphon)。トマホークミサイルの地上発射型であり、形式番号はBGM-109G。移動式地上発射機とともに運用され、4連装の発射筒を備えたトレーラーより打ち出される。冷戦後期にヨーロッパ方面に配備されたが、中距離核戦力全廃条約(INF全廃条約)締結に伴い、全て廃棄された。

SSYSは第二次大戦中にドイツ軍が使用した平貨車。

SSYMS80は第二次大戦中にドイツ軍が使用した平貨車。

V-1は、第二次世界大戦時にドイツ空軍が開発したミサイル兵器である。パルスジェットエンジンを搭載した、現在の巡航ミサイルの始祖とも言える兵器である。この飛行爆弾は報復兵器第1号（Vergeltungswaffe 1）と命名され対英報復のプロパガンダ的存在となった。V-1 とは上記の略号で、正式名称はフィーゼラー社が生産したことからFi 103である。
V-1は現在の巡航ミサイルの始祖ともいえるが、当時の制御技術ではV-1での精密誘導は不可能であった。ロンドンへの都市爆撃ではなく、戦略地域への攻撃、例えばノルマンディー上陸作戦の艦船が集中する港湾地区を攻撃目標に選んでいれば、上陸戦への脅威になり得たと思われる。
地上から発射されるV1は傾斜式カタパルト式発射台も使用された。また。V-1のエンジンであるアルグス As 014の製造権は日本にももたらされ、1945年7月には、Fi-103Rに似たパルスジェット推進の対艦用特殊攻撃機である梅花の開発が始められたが、終戦により実機の製造には至らなかった。